前天晚上,奥运火炬结束在深圳的传递后,深圳市民聚集在市体育馆庆典晚会现场,热情不减传递当时。本报记者王子荣摄

奥运圣火传递引发了深圳的城市狂欢，这个城市实际上缺少这样的机会，也从来没有见人们对同一个目标如此执着，如如此凝聚。圣火到处，人群海啸。这样的场景，以前有过么？奥运圣火传递深圳站筹委会副主任蔡明远在事后感叹：这是深圳圳历史上从来没有过的。回想往昔，这座自赋年轻的城市，是否有过全体市民的狂欢和释放？是否有过冲动的淋漓表达？然而奥运圣火火传递像一抹重彩，深深涂在这座城市记忆的留白处。深圳人将会记住这一天。然而激情也要计算一下成本，是什么让这座城市片刻间间倾城而出，举城同欢？让生活在其中的人如此凝聚，如此痴狂？为了这份发自内心的欢腾，我们付出了多少？

■揭秘

火炬护航车大众来担纲

在奥运圣火传递过程中，慢慢行驶的护航车队引起不少市民的好奇。昨日，上海大众华南区域有关负责人介绍说：上海大众作为北京奥运火炬境内接力供应商，提供本次护航车辆。其中，PASSAT领驭、途安新一代和明锐三款明星车负责全国奥运火炬传递和护航。在广东省内只有领驭、明锐两款车上路。该批上海大众火炬接力车都是为奥运火炬接力项目特殊制造的车型，相关的仓储、物流和交付检测都采用了最高标准。为了适应火炬接力过程中，火炬手传递速度在8公里/小时的长时间低速运转状态，该批车辆都经过了相应的技术论证和50公里的道路适应性检测。

据了解，上海大众将负责提供核心车辆共计165辆，其中包括帕萨特领驭62辆；途安新一代41辆；斯柯达明锐62辆，以及提供工作车辆292辆，售后服务维修车辆约55辆。

■成本盘点

数字可统计 热情难度量

[交通]道路拥堵但不僵滞

圣火传递日，包括深南大道和滨海大道在内的十余条大小道路被限时禁行。交通不便，出行不易。圣火畅通，其余让路。交通是城市的血液，因此成本方面，把它列在首位。

为期一天的交通限时管制，深圳基本安然承受。公路交通的管制，140条公交线路改道而行，让传递日的地铁交通人满为患。

●估算：交通管制造成部分路段的拥堵，谈不上僵滞。市民为此需要付出的多是时间成本。

●成本指数：★★★

[人力]人山人海全民投入

这个成本完全不符合统计学规则。但便于直观，涉及安保、卫生、防疫等多个方面。

“虽然今年4月才正式成立奥运圣火传递筹委会，但实际上，从去年7月圣火传递的筹备工作就提上了日程。”深圳市体育局局长、奥运圣火传递深圳站筹委会副主任蔡明远说，虽然圣火传递只有短短六小时，但近一年的筹备工作却甘苦自知。他说，总体协调方案共有二十几套。

“最重要的是圣火传递路线的确定。”蔡明远说，如何让圣火传递路线充分地展示深圳市的城市风貌和市民精神，同时又最大限度地疏导交通，不影响市民的日常生活，是最让他们头痛的问题，筹委会为此召开了多次意见征集和讨论会。

传递当日，安保无疑是重中之重。据深圳市公安局的安保方案，安全保卫总指挥部、3个现场指挥部和全局上万名警力投入，全力确保火炬传递期间的安全保卫工作；市交警部门派出近900名警力指挥交通；卫生部门除安排3辆急救车外，还成立两支应急急救队伍。此外，还包括各路段的各级政府部门为圣火传递所进行的应急防备工作。

●估算：不可计数。任何事情，人力是第一生产力。此时不用何时用？圣火到处，人海茫茫。以人海应对人海，上策也。

●成本指数：★★★★

[财力]涉及面广难以计数

相对人力的不可计数，财力是个相对明确的标准。但也有复杂之处，人力是不是财力的一部分？在此除外人力成本。单独针对圣火传递活动的财政投入为准。层层政府的财力投入，目前正在统计之中。从人们随处可见的投入来看，最直观的是那些随处飘扬的彩旗和条幅。但真正的财力投入涉及方方面面，不是一句话能说清。

●估算：筹委会一位负责人在谈及此时表示短期内的大规模活动，肯定要有财力支持，对此仍在统计中。请等待统计结果，非你我能妄估。

●成本指数：N★

[健康]全城市民被“火”烧烤

那天艳阳高照。据120急救中心的统计，22人中暑，包括1名圣火护跑手。另有一名护跑手被灼伤。一名武警在维持秩序时被撞伤。不计其数的市民被“烧烤”了一把。

●估算：目前所知如上。

●成本指数：★★

其它：就要说到脑力了，多少人绞尽脑汁费尽心血换来这一天，这东西不好算。大家知道就行了：狂欢得来并非易。

■记者手记

这个城市需要狂欢

一系列的成本账，看得人头大。为此付出了多少，没有人算得清。但起码可以用两个字形容：很多。然而成本之外，我们并非只是看了一场热闹。也有无法计算的产出。

从最功利的角度看，那一面面人群中挥舞的小红旗，起码造就了无数小小的商业机会。这是否可以叫商业产出呢？另外，由于庞大的人流涌到街头，圣火传递日虽然道路处处被禁，但的哥们的生意反而看涨。记者了解的绝大多数的哥在那天都有超过600元的营业收入。

当然，这并不是最重要的。重要的是，这一天，深圳人似乎第一次这么凝聚，深圳人第一次这么释放。

深圳，城市喧嚣，人却孤独。一座座孤岛，没有什么能把他们相连，也没有什么能让他们碰撞。

但在5月8日，一簇簇路上传递的圣火，让这座城市也脱下了功利的矜持的外衣，没有人再去掩饰内心的狂野和激情。人们叫嚣着、奔跑着、跳跃着……毫无矫饰地敞开他们的心扉，宣泄他们的热情，传递着彼此间的温暖……

这一刻，他们把烦忧抛在脑后，尽情地欢呼，尽情地HAPPY……

像个孩子那样……

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公交全城塞市民多理解

本报讯（记者任笑一）从业三年的公交车调度员黄少燕从来没有遇到这样的情况：场站里空空荡荡没有一辆车可以发。前晚高峰，由于奥运圣火传递封路及人流量过大影响，101路所有的公交车都被堵在路上，75分钟无一辆车发出，创下最长发车间隔记录。正常情况下，该路公交线，每隔六七分钟就发一班车。据悉，前晚深圳行走深南大道、滨海大道、红荔路、上步路等路段的公交线均遇到大塞车。

公交车在路上塞死，市民坐不到车，但大部分市民表示理解。昨日巴士集团客服中心也未接到相关投诉。

本报记者 永建　杨涛